Wenn du ohne Kompressor allein arbeiten möchtest, empfehlen wir den Vigor V4411 als manuelles Überdruckgerät; mit vorhandenem Kompressor und kleinem Budget kommt der BGS 8066 als Unterdruckgerät infrage. Für Überdruck aus einem Reserverad ist der Gunson Eezibleed G4062 die passende Alternative, sofern sein Deckel zu deinem Vorratsbehälter passt. [1][5]
Die Bremse ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil: Halte dich an die Fahrzeugherstellervorgaben und geh bei Zweifeln in die Werkstatt. BGS und Kunzer verlangen für Arbeiten an Bremsanlagen ausgebildetes Fachpersonal. [6][7]
Kurz & knapp
- Ohne Kompressor: Der Vigor V4411 erzeugt Überdruck per Handpumpe und wird laut AUTO ZEITUNG am Ausgleichsbehälter angeschlossen. [1]
- Mit Kompressor: Der BGS 8066 saugt an der Entlüftungsschraube ab. Seine 6–12 bar bezeichnen die Druckluftversorgung. [6]
- Mit Reserverad: Der Gunson nutzt dessen Luftdruck und liefert vier Schraubdeckel mit. [5]
- Bei ABS/ESP: Entscheidend ist die fahrzeugspezifische Entlüftungsroutine; ein Gerätehinweis auf ABS ersetzt diese nicht. [7][9]
Welche Methode passt zu deinem Vorhaben?
Überdruck: Flüssigkeit vom Vorratsbehälter aus fördern
Ein Überdruckgerät drückt frische Bremsflüssigkeit durch den Ausgleichsbehälter in die Anlage. Dafür brauchst du einen passenden Behälteradapter. Wähle diese Richtung, wenn du ohne Absaugen an den Entlüftungsschrauben arbeiten möchtest und den passenden Anschluss für dein Fahrzeug bestimmen kannst. AUTO ZEITUNG beschreibt dafür manuelle und elektrische Geräte. [2]
Für gelegentliche Arbeiten ohne Druckluft ist die Handpumpe Vigor V4411 unsere konkrete Empfehlung nach der beschriebenen Ausstattung. AUTO ZEITUNG nennt maximal 1,4 bar sowie Adapter und Schlauch zum Ausgleichsbehälter und ordnet sie dem Ein-Personen-Betrieb zu. Wenn du stattdessen den Luftdruck eines Reserverads nutzen willst, nimm den Gunson mit seinen aufgelisteten Schraubdeckeln in die engere Auswahl. [1][5]
Unterdruck: an der Entlüftungsschraube absaugen
Ein pneumatischer Unterdruckentlüfter erzeugt mithilfe von Druckluft ein Vakuum. Beim BGS 8066 fließt die abgesaugte Flüssigkeit in den Auffangbehälter. Das Wort „Druckluft“ beschreibt hier den Antrieb; das Gerät beaufschlagt den Bremsflüssigkeitsbehälter damit nicht mit 6–12 bar. Wenn bereits ein Kompressor vorhanden ist, passt der BGS als preiswerter Einstieg in diese Gerätefamilie. [6][1]
Achte bei dieser Methode auf die Verbindung an der Entlüftungsschraube. Laut BGS kann über deren Gewinde Luft angesaugt werden, wenn sie zu weit geöffnet wird. Auch ein Käufer berichtet davon. Sichtbare Blasen im Absaugschlauch lassen sich deshalb nicht ohne Weiteres als Luft aus dem Bremskreis deuten. [6][11]
Handpumpe: zuerst den Anschluss ansehen
„Handpumpe“ bezeichnet allein noch kein eindeutiges Verfahren. Die von AUTO ZEITUNG vorgestellten Vigor- und CCLife-Geräte arbeiten am Vorratsbehälter mit Überdruck; im GS-Forum geht es auch um handbetriebene Vakuumpumpen. Für deinen Vergleich zählt deshalb zuerst, ob das Gerät am Behälter Flüssigkeit hineindrückt oder an der Entlüftungsschraube absaugt. [1][4]
Darauf kommt es beim Kauf an
Adapter und Versorgung vor Zubehörmenge
Prüfe bei Überdruckgeräten zunächst den Deckel. Gunson nennt Schraubdeckel mit 25, 27, 44/45 und 46 mm sowie einen separat erhältlichen Mehrzweckdeckel. Vergleiche die passende Ausführung mit deinem Behälter, statt allein nach der Zahl beiliegender Teile zu kaufen. Beim Unterdruckgerät Kunzer sitzt der Entlüftungsadapter dagegen an der Entlüftungsschraube. [5][7]
Für den BGS nennt die Anleitung 6–12 bar Luftversorgung und einen empfohlenen Druckluftschlauch mit 10 mm Durchmesser. Kunzer gibt für den 7BEG02 einen Versorgungsbereich von 2,8–12 bar an. Diese Werte gehören auf deine Prüfliste für den vorhandenen Kompressor; sie sind keine einzustellenden Entlüftungsdrücke am Bremsflüssigkeitsbehälter. [6][7]
Behälterdruck gerätespezifisch vergleichen
Gunson begrenzt den Druck auf 20 psi und nennt für ältere Anlagen sowie hydraulische Kupplungen 10 psi. AUTO ZEITUNG nennt beim elektrischen ATE FB 5e dagegen 1 oder 2 bar. Richte dich nach der jeweiligen Geräteanleitung und der Fahrzeugvorgabe, statt einen Wert von einem anderen Modell zu übernehmen. [5][2]
Nachfüllen und Auffangen zusammen betrachten
Bei Ein-Personen-Geräten ist auch die Flüssigkeitsversorgung ein Auswahlkriterium. Der Kunzer 7BEG02 kombiniert laut Anleitung einen 2-l-Auffangbehälter mit einer 1-l-Nachfüllflasche samt Rückschlagventil. BGS fordert, den Vorratsbehälter während des Absaugens gefüllt zu halten. Wenn du eine separate Nachfülllösung möchtest, ist der Kunzer deshalb der passende Kandidat nach Herstellerdaten. [7][6]
Auto und Motorrad nach Anlage unterscheiden
Für ein Motorrad entscheidet ebenfalls die konkrete Bremsanlage über das Vorgehen. MOTORRAD nennt bei älteren BMW-ABS-Anlagen, Honda CBS und bestimmten Guzzi-Integralbremsen besondere Anforderungen und verweist auf den Händler. Kaufe daher für solche Anlagen erst dann ein Gerät, wenn geklärt ist, welche Entlüftungsschritte und Werkzeuge vorgesehen sind. [10]
Geräte und Verfahren im Vergleich
| Modell | Verfahren und Versorgung | Auswahlargument |
|---|---|---|
| Vigor V4411 | Überdruck, Handpumpe | Ohne Kompressor, maximal 1,4 bar laut AUTO ZEITUNG [1] |
| Gunson Eezibleed G4062 | Überdruck, Reserverad | Vier Schraubdeckel, maximal 20 psi laut Anleitung [5] |
| BGS 8066 | Unterdruck, Kompressor | Luftversorgung 6–12 bar, für eine Person laut BGS [6] |
| Kunzer 7BEG02 | Unterdruck, Kompressor | 2 l Auffangvolumen und 1 l Nachfüllflasche laut Kunzer [7] |
| KS Tools 150.2058 | Unterdruck, Venturi-Prinzip | Dreiteiliges Set mit 1-l-Nachfüllbehälter laut Hornbach [12] |
| ATE FB 5e | Überdruck, elektrisch | 5-l-Gebinde und 1 oder 2 bar laut AUTO ZEITUNG [2] |
| Autool AST 605 | Elektrisch, Druck einstellbar | Ein-Personen-Betrieb laut AUTO ZEITUNG [1] |
Die Modelle nach Einsatz auswählen
Vigor V4411: manuelle Überdrucklösung ohne Kompressor
AUTO ZEITUNG stellt den V4411 mit Handpumpe, Adapter und Schlauch zum Ausgleichsbehälter vor. Der angegebene Maximaldruck beträgt 1,4 bar. Für gelegentliche Arbeiten ohne Kompressor empfehlen wir ihn anhand dieser Ausstattung; als Größenordnung nennt die Produktauswahl rund 120 €, Stand November 2026. [1]
- PRAKTISCH: Das Bremsentlüftungs-Gerät kann durch die manuelle Druckaufbau-Funktion auch mobil angewendet werden und eignet sich zur Entlüftung von Brems- und Kupplungssystemen
- MODERN: Die Entlüfter-Pumpe arbeitet mit einem Betriebsdruck von max 1,4 bar und einem Manometer-Bereich von 0 – 2 bar und überzeugt durch ein integriertes Druckablassventil
- EINFACH: Das Entlüftungsgerät mit 3 Liter Tank wird inklusive E20 Euro Adapter, Universal Adapter mit Kette, Verbindungs-Schlauch mit Schnellanschluss und Auffangbehälter mit Anschlussnippel geliefert
- QUALITÄT: ViGOR garantiert nicht nur die beste Preis-Leistung, sondern auch die höchste Sicherheit. Neben der maximalen Power bieten wir Dir Werkzeug, welches auf Herz und Nieren getestet wurde
Passt zu dir, wenn du allein mit einer Handpumpe am Vorratsbehälter arbeiten möchtest. [1]
Eher nicht, wenn du ausdrücklich an der Entlüftungsschraube absaugen willst. [1]
BGS 8066: Unterdruck für vorhandene Druckluft
Der BGS 8066 ist laut Anleitung für das Entlüften von Bremsen und Kupplungen durch eine Person vorgesehen; dabei soll die Pedale nicht betätigt werden. Mit rund 30 €, Stand November 2026, ist er laut AUTO ZEITUNG eine günstige Option für jemanden, der den passenden Kompressor bereits besitzt. [6][1]
Die Käuferurteile auf eBay gehen auseinander: Einige beschreiben eine einwandfreie Funktion und erfolgreiches Alleinarbeiten, andere zu geringe Saugleistung oder einen ständig laufenden Kompressor bei langer Arbeitsdauer. Für dich heißt das: Wähle ihn wegen des niedrigen Einstiegspreises und des Unterdruckprinzips, ohne daraus eine Zusage für schnelles Arbeiten abzuleiten. [11]
- zur Einmannbedienung, auch für Kupplungssysteme verwendbar
- beinhaltet einen Schlauch zum Absaugen von Flüssigkeiten
- Länge: 225 mm | Breite: 135 mm | Höhe: 192 mm
- Arbeitsdruck: 6 - 12 bar
Passt zu dir, wenn du bereits passende Druckluft hast und eine preiswerte Absauglösung suchst. [6][1]
Eher nicht, wenn du ohne Kompressor arbeiten möchtest. [6]
Gunson Eezibleed G4062: Überdruck aus dem Reserverad
Der Gunson fördert neue Flüssigkeit mit dem Luftdruck eines Reserverads. Laut Anleitung ist er für eine Person und für Behälter mit Schraubdeckel vorgesehen. Sein Auswahlargument ist die Überdruckversorgung ohne Kompressor und ohne manuelles Pumpen während der Förderung; entscheidend bleibt der richtige Deckel. [5]
Passt zu dir, wenn du ein geeignetes Reserverad als Druckquelle und einen passenden Schraubdeckel hast. [5]
Eher nicht, wenn du diese Druckquelle nicht nutzen möchtest oder keinen passenden Behälteranschluss hast. [5]
Kunzer 7BEG02: Unterdruck mit separater Nachfüllflasche
Kunzer nennt 2 l Auffangvolumen, eine 1-l-Nachfüllflasche und einen universellen Gummiadapter für Entlüftungsschrauben. Das Gerät arbeitet pneumatisch und ist für eine Person vorgesehen. Wähle es als Alternative zum BGS, wenn die mitgelieferte Nachfüllflasche für deine Arbeitsweise den Ausschlag gibt. [7]
Passt zu dir, wenn du mit Kompressor absaugen und eine separate Nachfüllflasche einsetzen willst. [7]
Eher nicht, wenn du ein Überdruckgerät am Vorratsbehälter suchst. [7]
KS Tools 150.2058: Venturi-Set mit Nachfüllbehälter
Hornbach beschreibt ein dreiteiliges Set mit Venturi-Prinzip, 1-l-Nachfüllbehälter und 1/4-Zoll-Schnellkupplung. Damit gehört es ebenfalls zu den Unterdruckgeräten. Vergleiche es mit dem Kunzer, wenn dir die separate Nachfüllung wichtig ist, und gleiche den Druckluftanschluss vor dem Kauf ab. [12][7]
Passt zu dir, wenn du ein pneumatisches Set mit separatem Nachfüllbehälter suchst. [12]
Eher nicht, wenn du ohne Druckluft auskommen willst. [12]
Häufige Fragen
Kann ich mit einem Bremsenentlüftungsgerät allein arbeiten?
BGS, Gunson und Kunzer beschreiben ihre Geräte als Ein-Personen-Lösungen. Beim BGS bleibt das Überwachen des Flüssigkeitsstands erforderlich; Kunzer sieht dafür eine Nachfüllflasche vor. Alleinbedienung beschreibt die Gerätefunktion, nicht die Qualifikation für Arbeiten an der Anlage. [6][7]
Was bedeuten 6–12 bar beim BGS?
Das ist der Druck der Luftversorgung. Der BGS erzeugt damit Unterdruck an der Entlüftungsschraube und sammelt abgesaugte Flüssigkeit im Behälter. Diese Angabe darfst du nicht als Überdruckwert für den Bremsflüssigkeitsbehälter verwenden. [6]
Reicht ein ABS-kompatibles Gerät aus?
Kunzer bewirbt den 7BEG02 für die meisten Standard- und ABS-Systeme. KFZ Dietrich beschreibt dagegen Fälle, in denen zusätzlich eine geführte Routine die Ventile des Hydraulikblocks öffnen muss. Kläre deshalb vor dem Kauf anhand der Fahrzeugvorgaben, ob ein Diagnoseablauf dazugehört. [7][9]
Welche Bremsflüssigkeit und welches Wechselintervall gelten?
Nimm die Spezifikation vom Behälterdeckel und aus den Fahrzeugdaten. AUTO BILD nennt einen Wechsel spätestens alle zwei Jahre unabhängig von der Laufleistung; KFZ Dietrich verweist bei der Flüssigkeitswahl auf die Herstellervorgabe. Aus einer allgemeinen DOT-Empfehlung folgt keine Freigabe für dein Fahrzeug. [3][8]
Darf ich abgesaugte Flüssigkeit wieder einfüllen?
Nein. BGS verlangt neue Bremsflüssigkeit; Gunson schließt die Wiederverwendung von Flüssigkeit aus, die bereits durch das System gelaufen ist. [6][5]
Wann lohnt sich ein elektrisches Gerät?
Wenn du gezielt elektrische Druckversorgung möchtest, kommen die von AUTO ZEITUNG beschriebenen ATE FB 5e und Autool AST 605 infrage. Beim Autool nennt die Zeitung maximal 3 bar am Gerät, für den Wechsel jedoch höchstens 1 bar. Vergleiche daher die Betriebsangaben statt nur den Maximaldruck. [2]
Was die Quellen nicht hergeben
- Unabhängige Vergleichsmessungen zu Dauer, Restluft und Entlüftungsqualität fehlen. AUTO ZEITUNG liefert eine Produktauswahl anhand von Eigenschaften und Preisen. Daraus leiten wir Einsatzempfehlungen, aber keine Rangfolge nach gemessener Leistung ab. [1]
- Die technischen Daten sind Hersteller- beziehungsweise Händlerangaben. Für Gunson, Kunzer, KS Tools, ATE und Autool fehlen belastbare Nutzerberichte in den verwendeten Quellen. Ein höherer Preis belegt deshalb keinen besseren Entlüftungserfolg. [5][12]
- Die BGS-Rezensionen sind widersprüchliche Einzelberichte unter Pseudonymen; ein verifizierter Kauf ist nicht belegt. Die Motorradbeiträge von 2020 betreffen teils andere Pumpen. Aussagen über deren Haltbarkeit übertragen wir nicht auf Vigor oder CCLife. [11][4]
- Bei CCLife nennt AUTO ZEITUNG einmal 1 bar, später bis zu 2 bar. Auch die allgemeinen DOT-Empfehlungen unterscheiden sich zwischen den Artikeln. Wir übernehmen deshalb weder eine einheitliche Pumpendruckangabe noch eine pauschale Flüssigkeitsfreigabe. [1][2]
- Die Werkstattartikel sind werblich und belegen keine allgemeine Diagnosepflicht für jedes ABS-Fahrzeug. Die gegenteilige pauschale Aussage eines BGS-Käufers, das Gerät funktioniere nur ohne ABS, trägt ebenfalls keine allgemeine Kaufentscheidung. [9][11]
- Für Motorräder stützen sich die Hinweise auf einen Forumsthread von 2020 und einen Pressebeitrag von 2012. Daraus folgt keine allgemeine Geräteempfehlung für jede Motorradbremsanlage. [4][10]
So ist dieser Ratgeber entstanden
Dieser Ratgeber verbindet veröffentlichte Produktauswahlen, Bedienungsanleitungen, Werkstattbeiträge und Nutzererfahrungen zu Empfehlungen nach Einsatz und Versorgung. wekompare führt keine eigenen Produkttests durch. [1][6]
- AUTO ZEITUNG, Fabian Hoberg, „Empfehlenswerte Bremsenentlüftungsgeräte im Vergleich“ — 17.06.2024; Produktauswahl.
- AUTO ZEITUNG, Johannes Beck, „Bremsflüssigkeit wechseln: Produkte/Tipps“ — 23.06.2023.
- AUTO BILD, Struve und Novitski, „Bremsflüssigkeit wechseln: Kosten und Intervalle“ — 12.05.2024.
- GS-Forum, „Welches Gerät zum Bremse entlüften/befüllen?“ — Beiträge 08.01.–13.03.2020.
- Gunson / The Tool Connection, Eezibleed G4062, Bedienungsanleitung — Fassung Juli 2015.
- BGS technic KG, Art. 8066, Bedienungsanleitung — PDF-Metadaten 09.11.2022.
- Kunzer, 7BEG02, Bedienungsanleitung — ohne Datumsangabe.
- KFZ Dietrich, Nils Dietrich, „Bremsenentlüftung: Überdruckgerät & Tester statt Pumpen“ — 24.05.2026, aktualisiert 30.10.2026.
- KFZ Dietrich, „Bremsanlage entlüften: Reihenfolge“ — 06.05.2026, aktualisiert 30.10.2026.
- MOTORRAD, „Bremsflüssigkeit wechseln“, Schraubertipps — 18.01.2012.
- eBay.de, Käuferrezensionen zum BGS 8066 — Rezensionen 24.02.2017–09.10.2026.
- Hornbach.de, Verkäufer Rubart GmbH, KS Tools 150.2058, Produktseite — abgerufen 13.11.2026.
Dieser Artikel ist Teil unseres vollständiger Leitfaden Kfz-Werkstatt — entdecken Sie alle unsere Vergleiche und Kaufratgeber.
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