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Robuste und Langlebige Konstruktion: Der Kraftstoffstandsensor ist aus hochbelastbarem 316‑Edelstahl gefertigt. Er ist schwingungsfest, explosionsgeschützt, stabil und langlebig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus
Länge: 500 mm. Um zu vermeiden, dass der Sensor den Tankboden berührt, sollte er bei Kunststofftanks 1 Zoll kürzer als die Tanktiefe sein. Bei Metalltanks sollte die Sensorlänge 0,5 Zoll unter der Tanktiefe liegen
Ausgangssignal: Kraftstoffstandsensor nach europäischem Standard mit 0‑190 Ohm‑Signalausgang, stabiles Ausgangssignal (0 Ohm bei leerem Tank, 190 Ohm bei vollem Tank)
Einfache Montage: Ausgestattet mit einem standardisierten SAE‑5‑Loch‑Befestigungsbild. Der Kraftstoffstandsensor wird mit Unterlegscheiben, Befestigungsschrauben und Bedienungsanleitung geliefert. Montage und Anschluss erfolgen schnell und unkompliziert
Robuste und Langlebige Konstruktion: Der Kraftstoffstandsensor ist aus hochbelastbarem 316‑Edelstahl gefertigt. Er ist schwingungsfest, explosionsgeschützt, stabil und langlebig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus
Länge: 450 mm. Um zu vermeiden, dass der Sensor den Tankboden berührt, sollte er bei Kunststofftanks 1 Zoll kürzer als die Tanktiefe sein. Bei Metalltanks sollte die Sensorlänge 0,5 Zoll unter der Tanktiefe liegen
Ausgangssignal: Kraftstoffstandsensor nach europäischem Standard mit 0‑190 Ohm‑Signalausgang, stabiles Ausgangssignal (0 Ohm bei leerem Tank, 190 Ohm bei vollem Tank)
Einfache Montage: Ausgestattet mit einem standardisierten SAE‑5‑Loch‑Befestigungsbild. Der Kraftstoffstandsensor wird mit Unterlegscheiben, Befestigungsschrauben und Bedienungsanleitung geliefert. Montage und Anschluss erfolgen schnell und unkompliziert
Ausgangssignal: Europäischer Standard 0-190 Ohm Kraftstoffstandssensor. Wenn Sie 240-33ohm (American Standard) benötigen, kontaktieren Sie uns bitte direkt für weitere Informationen
Länge: 225mm. Wenn Sie andere Längen als 500mm benötigen, kontaktieren Sie uns bitte
Aufmerksamkeit: 0-190ohm Kraftstoffpegelsensor passt nur für 0-190ohm Kraftstoffmessgerät. Sie müssen beide in den gleichen Ohm stecken, damit es reibungslos läuft, oder es markiert rückwärts und leer, wenn es voll ist
Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten: Kraftstofftanksendeinheit kann Kraftstoffstandsanzeige und Wasserstandsanzeige für Boot/Wohnmobil/LKW unterstützen
Fahrzeugkompatibilität: Die Tankanzeige zeigt präzise den Füllstand des Wasser-, Gas- und Kraftstofftanks im Boot, Wohnmobil, Auto oder LKW an, sodass Sie sich keine Sorgen darüber machen müssen, wie viel Wasser-, Gas- und Kraftstoff noch übrig ist.
Material: Dies ist ein guter Ersatz für eine defekte Tankgeber-Einheit in einem Bootskraftstofftank.
Leistung: Kraftstofffördereinheiten für Bootstanks werden häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks, Generatoren/Generatorsätzen und im maritimen Bereich eingesetzt.
Installationsanleitung: Um eine genaue Messung zu gewährleisten, überprüfen Sie zunächst die Tanktiefe, um sicherzustellen, dass die Länge des Tankgebers korrekt ist. Kürzen oder justieren Sie den Tankgeber gegebenenfalls, um ihn an den Tank anzupassen. Schließen Sie ihn abschließend an die Instrumentenanzeige im Armaturenbrett an.
Funktion: Die Tankanzeige zeigt genau den verbleibenden Kraftstoffstand in Ihrem Tank an. Sie können 7-farbige Hintergrundbeleuchtung schalten. Enthalten rot,grün,blau,gelb,olivin,orange,lila, total 7 Arten verschiedene Hintergrundbeleuchtungsfarbe
Material: Der Schiffskraftstoffmessdurchmesser beträgt 2-1/16 Zoll (52mm). Das Schiffskraftstoffmessgerät besteht aus 316L Metall, Gummi und Kunststoff. Kratzfeste gebogene Gläser. Aufmerksamkeit: 0-190ohm Kraftstoffpegelsensor passt nur für 0-190ohm Kraftstoffmessgerät.
Weite Anwendbarkeit: Diese Bootskraftstoffanzeige ist für die meisten European Standard (0-190 Ohms) Sendeeinheiten anwendbar. Anwendbar für Autos, LKWs, Traktoren, Fahrzeugdiesel, um Kraftstoff Sendeeinheit für Diesel Öl/Benzin Füllstandsüberwachung anzupassen. Hohe Empfindlichkeit und einfache Bedienung
Stabilität: Es gibt einen Snap zusammen mit dem Kabelbaum Stecker, für beste und fest verbunden, damit die Messgeräte auch in starker Vibration arbeiten können, Produkte für die Motoren/Erzeugungseinheiten, Schiffe, Baumaschinen, Landmaschinen, Automobilmodifikation usw. verwendet werden
Ausgangssignal: Europäischer Standard 0-190 Ohm Kraftstoffstandssensor. Wenn Sie 240-33ohm (American Standard) benötigen, kontaktieren Sie uns bitte direkt für weitere Informationen
Länge: 150mm. Wenn Sie andere Längen als 500mm benötigen, kontaktieren Sie uns bitte
Aufmerksamkeit: 0-190ohm Kraftstoffpegelsensor passt nur für 0-190ohm Kraftstoffmessgerät. Sie müssen beide in den gleichen Ohm stecken, damit es reibungslos läuft, oder es markiert rückwärts und leer, wenn es voll ist
Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten: Kraftstofftanksendeinheit kann Kraftstoffstandsanzeige und Wasserstandsanzeige für Boot/Wohnmobil/LKW unterstützen
Robuste und Langlebige Konstruktion: Der Kraftstoffstandsensor ist aus hochbelastbarem 316‑Edelstahl gefertigt. Er ist schwingungsfest, explosionsgeschützt, stabil und langlebig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus
Länge: 500 mm. Um zu vermeiden, dass der Sensor den Tankboden berührt, sollte er bei Kunststofftanks 1 Zoll kürzer als die Tanktiefe sein. Bei Metalltanks sollte die Sensorlänge 0,5 Zoll unter der Tanktiefe liegen
Ausgangssignal: Kraftstoffstandsensor nach europäischem Standard mit 0‑190 Ohm‑Signalausgang, stabiles Ausgangssignal (0 Ohm bei leerem Tank, 190 Ohm bei vollem Tank)
Einfache Montage: Ausgestattet mit einem standardisierten SAE‑5‑Loch‑Befestigungsbild. Der Kraftstoffstandsensor wird mit Unterlegscheiben, Befestigungsschrauben und Bedienungsanleitung geliefert. Montage und Anschluss erfolgen schnell und unkompliziert
Robuste und Langlebige Konstruktion: Der Kraftstoffstandsensor ist aus hochbelastbarem 316‑Edelstahl gefertigt. Er ist schwingungsfest, explosionsgeschützt, stabil und langlebig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus
Länge: 450 mm. Um zu vermeiden, dass der Sensor den Tankboden berührt, sollte er bei Kunststofftanks 1 Zoll kürzer als die Tanktiefe sein. Bei Metalltanks sollte die Sensorlänge 0,5 Zoll unter der Tanktiefe liegen
Ausgangssignal: Kraftstoffstandsensor nach europäischem Standard mit 0‑190 Ohm‑Signalausgang, stabiles Ausgangssignal (0 Ohm bei leerem Tank, 190 Ohm bei vollem Tank)
Einfache Montage: Ausgestattet mit einem standardisierten SAE‑5‑Loch‑Befestigungsbild. Der Kraftstoffstandsensor wird mit Unterlegscheiben, Befestigungsschrauben und Bedienungsanleitung geliefert. Montage und Anschluss erfolgen schnell und unkompliziert
Robuste und Langlebige Konstruktion: Der Kraftstoffstandsensor ist aus hochbelastbarem 316‑Edelstahl gefertigt. Er ist schwingungsfest, explosionsgeschützt, stabil und langlebig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus
Länge: 500 mm. Um zu vermeiden, dass der Sensor den Tankboden berührt, sollte er bei Kunststofftanks 1 Zoll kürzer als die Tanktiefe sein. Bei Metalltanks sollte die Sensorlänge 0,5 Zoll unter der Tanktiefe liegen
Ausgangssignal: Kraftstoffstandsensor nach europäischem Standard mit 0‑190 Ohm‑Signalausgang, stabiles Ausgangssignal (0 Ohm bei leerem Tank, 190 Ohm bei vollem Tank)
Einfache Montage: Ausgestattet mit einem standardisierten SAE‑5‑Loch‑Befestigungsbild. Der Kraftstoffstandsensor wird mit Unterlegscheiben, Befestigungsschrauben und Bedienungsanleitung geliefert. Montage und Anschluss erfolgen schnell und unkompliziert
Robuste und Langlebige Konstruktion: Der Kraftstoffstandsensor ist aus hochbelastbarem 316‑Edelstahl gefertigt. Er ist schwingungsfest, explosionsgeschützt, stabil und langlebig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus
Länge: 450 mm. Um zu vermeiden, dass der Sensor den Tankboden berührt, sollte er bei Kunststofftanks 1 Zoll kürzer als die Tanktiefe sein. Bei Metalltanks sollte die Sensorlänge 0,5 Zoll unter der Tanktiefe liegen
Ausgangssignal: Kraftstoffstandsensor nach europäischem Standard mit 0‑190 Ohm‑Signalausgang, stabiles Ausgangssignal (0 Ohm bei leerem Tank, 190 Ohm bei vollem Tank)
Einfache Montage: Ausgestattet mit einem standardisierten SAE‑5‑Loch‑Befestigungsbild. Der Kraftstoffstandsensor wird mit Unterlegscheiben, Befestigungsschrauben und Bedienungsanleitung geliefert. Montage und Anschluss erfolgen schnell und unkompliziert
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