- Passend für fast alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpe.
- Passend für VW T3 T4
- Passend für VAG TDI Diesel 7tlg. Spezial Werkzeugset
- Geieignet zum statischen einstellen des Förderbeginns der Einspritzpumpe bei Diesel und Turbodieselmotoren, oder Steuerzeiten beim Zahnriemenwechsel uvm.
- Technische Details: Material: Stahl. Beispiel Motorenkennzeichnungen: D, JX, CS, CW, CP, KY, 1X, 1Z, 1W, JP, 1V, AAZ, AAT, AEL, AHU, ABL, ADG, AAB, ACV, AHY, AJT, AXG, AVF, AXL, AYC, AFN, AEY,AFF, ,AVG, ALE, AHH, AJA, ADG usw.
- Lieferumfang : - Messuhr mit einem Skalenwert von 1/100 und einem Messbereich von 10mm; - Messuhrentaster Verlängerung - 2 Adapter für die Messuhr ( 2066 und 3313 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 2064 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 3359 ); - Robuster Koffer zum Schutz und zur Aufbewahrung
- 3-Zylinder-Einspritzpumpe für MF 135, 245, 340... Perkins A3.152, AD3.152
- FUEL_PUMP
- MDM parts
- 【Verwendung】Zum Einstellen von Einspritzpumpen und Rücksetzen der Steuerzeiten bei Dieselmotoren. Wird für Diesel Einspritzpumpe verwendet.
- 【Anwendung】 für Alfa-Romeo, für Audi, für BMW, für Fiat, für Ford, für Isuzu, für Iveco, für Lancia, für LandRover, für Mazda, für Mitsubishi, für Nissan, für Renault, für Rover and für VW.usw.
- 【Vorteil】Der Indikator hat einen 8-mm-Schaft, der für den Einbau in die meisten Halter wichtig ist. Die Halterung wird an der Rückseite der Einspritzpumpe angeschraubt.
- 【Paket enthalten】1x Setting plug; 1x Threaded Adapter for dial gauge M8 to M-12; 1x dial gauge M10 x 35 mm; 1x spring loaded stylus; 2x dial indicatorM8 x 35 mm, M8 x 90 mm; 1x sensor 100 mm for 90 mm gauge; 1x sensor 40 mm for 35 mm gauge; 1x angle measurement adapter; 1x carry case
- 【Hinweis】Vor der Bestellung vergleichen Sie bitte die OEM-Vergleichsnummer des Fahrzeugherstellers und Motorkennung Ihres Fahrzeuges, um Fehlkäufe zu vermeiden.
- Anwendung: Das Kfz-Kraftstoffdruck-Testkit ist für nahezu alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteiler-Einspritzpumpen geeignet. Es passt für T3, T4, VEP, ESP
- OE/Teilenummer: 2066,3313,2064,3359. Installation Notiz: Schrauben Sie die Sonde am Komparator ab (sie sitzt möglicherweise etwas fest), bevor Sie das Messknopfverlängerung in den Komparator einführen
- Vielseitige Anwendung: Das Kraftstoffdruck-Testkit ist für nahezu alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteiler-Einspritzpumpen geeignet, einschließlich der Motorkennzeichnungen D, JX, CS, CW, CP, KY, 1X, 1Z, 1W, JP, 1V, AAZ, AAT, AEL, AHU, ABL, ADG, AAB, ACV, AHY, AJT, AXG, AVF, AXL, AYC, AFN, AEY,AFF, ,AVG, ALE, AHH, AJA, ADG usw
- Präzise Einstellwerkzeuge: Das Einspritzpumpen-Einstellwerkzeug ermöglicht die statische Grundeinstellung, die präzise Anpassung des Förderbeginns und die korrekte Positionierung beim Zahnriemenwechsel, was eine optimale Motorleistung sicherstellt
- Paket im Lieferumfang: 1 x Ausrichtung der Nockenwelle, 2 x Adapter für Messuhr, 1 x Messknopfverlängerung, 3 x Sicherungsstifte für Einspritzpumpe für ein- und zweiteiliges Laufrad. Robuste Qualität: Gefertigt aus langlebigem Stahl und geliefert in einem stabilen, blasgeformten Tragekoffer, bietet das Werkzeugset einen zuverlässigen Schutz und eine einfache, sichere Aufbewahrung sowie einen bequemen Transport
- zum Aus- und Einbau der Diesel-Hochdruckpumpe
- Hochdruckpumpenrad wird in korrekter Position gehalten | keine Anpassung der Motor-Steuerzeiten erforderlich
- geeignet für folgende Fahrzeugmodelle mit 2,0 EcoBlue TDCi Motor: Ford Edge (2018-2021) | Ford Focus (2018-) | Ford Galaxy (2018-2021) | Ford Kuga (2019-) | Ford Mondeo (2019-2021) | Ford Ranger (2019-) | Ford S-MAX (2018-2021) | Ford Transit (2016-) | Ford Transit Custom (2016-) | Ford Tourneo Custom (2016-)
- für Motorcode: BC2X, BCCA, BCCB, BCCC, BCDA, BCFB, BCRA, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BJRA, BJRB, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BKRA, BKRB, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, BLHA, BLRA, BLRB | YL2X YLCA, YLCB, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YLRA, YMCA, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMHA, YMR6, YMRA, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA
- Lieferumfang: 1 Grundplatte, zu verwenden wie OEM 303-1635/1 | 1 Abdrückschraube, zu verwenden wie OEM 303-1635/2 | 3 Stützbolzen, zu verwenden wie OEM 303-1635/3 | 1 Montageschraube, zu verwenden wie OEM 303-1635/6 | 3 Befestigungsschrauben | 3 Muttern | 1 Abdeckring
- REFERENZNUMMER: 6590 034
- Hergestellt in der Türkei.
- ✅ Beispiel Motorenkennzeichnungen: JD, JX, CS, CW, CP, KY, 1X, 1Z, 1W, JP, 1V, AAZ, AAT, AEL, AHU, ABL, ADG, AAB, ACV, AHY, AJT, AXG, AVF, AXL, AYC, AFN, AEY, AFF, AVG, ALE, AHH, AJA, ADG
- ✅ zum Zahnriehmenwechsel / Steuerzeiten einstellen / robustes Werkzeug für die Profi Werkstatt
- ✅ Messuhr mit einem Skalenwert von 1/100 und einem Messbereich von 10mm / Messuhrentaster Verlängerung / 2 Adapter für die Messuhr (2066 und 3313) / Absteckstifft Einspritzpumpe (2064) / Absteckstifft Einspritzpumpe (3359) / Robuster Koffer zum Schutz und zur Aufbewahrung
- ✅ Verwendung: VAG TDI / VEP ESP / VW T3 T4
- 【Materialien】 Dieses Einspritzpumpen-Reparaturset besteht aus Materialien, Haltbarkeit und langlebiger Leistung.
- 【Geeignet für mehrere Modelle】: Speziell für die Roto-Diesel-Einspritzpumpe entwickelt, ist dieses Kit kompatibel mit 3-, 4-, 6-Zylinder-Drehpumpen mit 3-Bolzen-Antrieb.
- 【Einfache Installation】: Das Set enthält alle notwendigen Dichtungen, wodurch der Installationsprozess schnell und problemlos ist.
- 【Breite Kompatibilität】: Geeignet für verschiedene Traktormodelle, einschließlich Marken wie MASSEY für FERGUSON, Allis Chalmers, Brown und für INTERNATIONAL Harvester (IH).
- Zur präzisen Einstellung verschiedener Einspritzpumpen wie z.B
- Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto, Nippon Denso
- Präzisionsmessgerät für die obere Eingangsöffnung
- Ein Qualitätswerkzeug powered by KS TOOLS
- Unverzichtbares Werkzeug zum Ausbau der Dieselpumpe: Zum Lösen und Entfernen der dreieckigen Schrauben an der Einspritzpumpe verwenden
- Anwendung: Kompatibel mit Bosch TDi VE VP EDC TDI VP37, kompatibel mit VAG VW Diesel, Ersatz für AUDI Skoda Seat Tdi
- Spezifikation: 1 x 6,5 mm dreieckige Buchse, kompatibel mit Bosch oder CR; 1 x 7,5-mm-Dreikant-Stecknuss für Schrauben der oberen Abdeckung, kompatibel mit Bosch TDI; 1 Stück 10-mm-Buchse für Regeldruckbuchse, kompatibel mit Bosch VE; 1 Stück 13-mm-Stecknuss für Lagerschrauben, die den Hebel steuern, kompatibel mit Bosch VE; 1 Stück 26-mm-Buchse für zentralen Verschlussstecker, kompatibel mit Bosch VE
- Einfache Aufbewahrung: Das 5-teilige Diesel-Kraftstoffpumpen-Steckschlüsselset wird mit einer Box geliefert, die das Tragen und Aufbewahren bequemer macht
- Material: Hergestellt aus hochwertigem Mental, seine Struktur ist sehr stabil und nicht leicht zu beschädigen
- Passend für fast alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpe.
- Passend für VW T3 T4
- Passend für VAG TDI Diesel 7tlg. Spezial Werkzeugset
- Geieignet zum statischen einstellen des Förderbeginns der Einspritzpumpe bei Diesel und Turbodieselmotoren, oder Steuerzeiten beim Zahnriemenwechsel uvm.
- Technische Details: Material: Stahl. Beispiel Motorenkennzeichnungen: D, JX, CS, CW, CP, KY, 1X, 1Z, 1W, JP, 1V, AAZ, AAT, AEL, AHU, ABL, ADG, AAB, ACV, AHY, AJT, AXG, AVF, AXL, AYC, AFN, AEY,AFF, ,AVG, ALE, AHH, AJA, ADG usw.
- Lieferumfang : - Messuhr mit einem Skalenwert von 1/100 und einem Messbereich von 10mm; - Messuhrentaster Verlängerung - 2 Adapter für die Messuhr ( 2066 und 3313 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 2064 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 3359 ); - Robuster Koffer zum Schutz und zur Aufbewahrung
- 3-Zylinder-Einspritzpumpe für MF 135, 245, 340... Perkins A3.152, AD3.152
- FUEL_PUMP
- MDM parts
- 【Verwendung】Zum Einstellen von Einspritzpumpen und Rücksetzen der Steuerzeiten bei Dieselmotoren. Wird für Diesel Einspritzpumpe verwendet.
- 【Anwendung】 für Alfa-Romeo, für Audi, für BMW, für Fiat, für Ford, für Isuzu, für Iveco, für Lancia, für LandRover, für Mazda, für Mitsubishi, für Nissan, für Renault, für Rover and für VW.usw.
- 【Vorteil】Der Indikator hat einen 8-mm-Schaft, der für den Einbau in die meisten Halter wichtig ist. Die Halterung wird an der Rückseite der Einspritzpumpe angeschraubt.
- 【Paket enthalten】1x Setting plug; 1x Threaded Adapter for dial gauge M8 to M-12; 1x dial gauge M10 x 35 mm; 1x spring loaded stylus; 2x dial indicatorM8 x 35 mm, M8 x 90 mm; 1x sensor 100 mm for 90 mm gauge; 1x sensor 40 mm for 35 mm gauge; 1x angle measurement adapter; 1x carry case
- 【Hinweis】Vor der Bestellung vergleichen Sie bitte die OEM-Vergleichsnummer des Fahrzeugherstellers und Motorkennung Ihres Fahrzeuges, um Fehlkäufe zu vermeiden.
- 【Verwendung】Zum Einstellen von Einspritzpumpen und Rücksetzen der Steuerzeiten bei Dieselmotoren. Wird für Diesel Einspritzpumpe verwendet.
- 【Anwendung】 für Alfa-Romeo, für Audi, für BMW, für Fiat, für Ford, für Isuzu, für Iveco, für Lancia, für LandRover, für Mazda, für Mitsubishi, für Nissan, für Renault, für Rover and für VW.usw.
- 【Vorteil】Der Indikator hat einen 8-mm-Schaft, der für den Einbau in die meisten Halter wichtig ist. Die Halterung wird an der Rückseite der Einspritzpumpe angeschraubt.
- 【Paket enthalten】1x Setting plug; 1x Threaded Adapter for dial gauge M8 to M-12; 1x dial gauge M10 x 35 mm; 1x spring loaded stylus; 2x dial indicatorM8 x 35 mm, M8 x 90 mm; 1x sensor 100 mm for 90 mm gauge; 1x sensor 40 mm for 35 mm gauge; 1x angle measurement adapter; 1x carry case
- 【Hinweis】Vor der Bestellung vergleichen Sie bitte die OEM-Vergleichsnummer des Fahrzeugherstellers und Motorkennung Ihres Fahrzeuges, um Fehlkäufe zu vermeiden.
- zum Aus- und Einbau der Diesel-Hochdruckpumpe
- Hochdruckpumpenrad wird in korrekter Position gehalten | keine Anpassung der Motor-Steuerzeiten erforderlich
- geeignet für folgende Fahrzeugmodelle mit 2,0 EcoBlue TDCi Motor: Ford Edge (2018-2021) | Ford Focus (2018-) | Ford Galaxy (2018-2021) | Ford Kuga (2019-) | Ford Mondeo (2019-2021) | Ford Ranger (2019-) | Ford S-MAX (2018-2021) | Ford Transit (2016-) | Ford Transit Custom (2016-) | Ford Tourneo Custom (2016-)
- für Motorcode: BC2X, BCCA, BCCB, BCCC, BCDA, BCFB, BCRA, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BJRA, BJRB, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BKRA, BKRB, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, BLHA, BLRA, BLRB | YL2X YLCA, YLCB, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YLRA, YMCA, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMHA, YMR6, YMRA, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA
- Lieferumfang: 1 Grundplatte, zu verwenden wie OEM 303-1635/1 | 1 Abdrückschraube, zu verwenden wie OEM 303-1635/2 | 3 Stützbolzen, zu verwenden wie OEM 303-1635/3 | 1 Montageschraube, zu verwenden wie OEM 303-1635/6 | 3 Befestigungsschrauben | 3 Muttern | 1 Abdeckring
- 【Materialien】 Dieses Einspritzpumpen-Reparaturset besteht aus Materialien, Haltbarkeit und langlebiger Leistung.
- 【Geeignet für mehrere Modelle】: Speziell für die Roto-Diesel-Einspritzpumpe entwickelt, ist dieses Kit kompatibel mit 3-, 4-, 6-Zylinder-Drehpumpen mit 3-Bolzen-Antrieb.
- 【Einfache Installation】: Das Set enthält alle notwendigen Dichtungen, wodurch der Installationsprozess schnell und problemlos ist.
- 【Breite Kompatibilität】: Geeignet für verschiedene Traktormodelle, einschließlich Marken wie MASSEY für FERGUSON, Allis Chalmers, Brown und für INTERNATIONAL Harvester (IH).
Dieser Artikel ist Teil unseres vollständiger Leitfaden Einspritzanlagen — entdecken Sie alle unsere Vergleiche und Kaufratgeber.
Last update on 21.07.2026 um 22:35 Uhr / Affiliate links / Images from Amazon Product Advertising API