Passend für fast alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpe.
Passend für VW T3 T4
Passend für VAG TDI Diesel 7tlg. Spezial Werkzeugset
Geieignet zum statischen einstellen des Förderbeginns der Einspritzpumpe bei Diesel und Turbodieselmotoren, oder Steuerzeiten beim Zahnriemenwechsel uvm.
Lieferumfang : - Messuhr mit einem Skalenwert von 1/100 und einem Messbereich von 10mm; - Messuhrentaster Verlängerung - 2 Adapter für die Messuhr ( 2066 und 3313 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 2064 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 3359 ); - Robuster Koffer zum Schutz und zur Aufbewahrung
Anwendung: Das Kfz-Kraftstoffdruck-Testkit ist für nahezu alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteiler-Einspritzpumpen geeignet. Es passt für T3, T4, VEP, ESP
OE/Teilenummer: 2066,3313,2064,3359. Installation Notiz: Schrauben Sie die Sonde am Komparator ab (sie sitzt möglicherweise etwas fest), bevor Sie das Messknopfverlängerung in den Komparator einführen
Vielseitige Anwendung: Das Kraftstoffdruck-Testkit ist für nahezu alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteiler-Einspritzpumpen geeignet, einschließlich der Motorkennzeichnungen D, JX, CS, CW, CP, KY, 1X, 1Z, 1W, JP, 1V, AAZ, AAT, AEL, AHU, ABL, ADG, AAB, ACV, AHY, AJT, AXG, AVF, AXL, AYC, AFN, AEY,AFF, ,AVG, ALE, AHH, AJA, ADG usw
Präzise Einstellwerkzeuge: Das Einspritzpumpen-Einstellwerkzeug ermöglicht die statische Grundeinstellung, die präzise Anpassung des Förderbeginns und die korrekte Positionierung beim Zahnriemenwechsel, was eine optimale Motorleistung sicherstellt
Paket im Lieferumfang: 1 x Ausrichtung der Nockenwelle, 2 x Adapter für Messuhr, 1 x Messknopfverlängerung, 3 x Sicherungsstifte für Einspritzpumpe für ein- und zweiteiliges Laufrad. Robuste Qualität: Gefertigt aus langlebigem Stahl und geliefert in einem stabilen, blasgeformten Tragekoffer, bietet das Werkzeugset einen zuverlässigen Schutz und eine einfache, sichere Aufbewahrung sowie einen bequemen Transport
【Verwendung】Zum Einstellen von Einspritzpumpen und Rücksetzen der Steuerzeiten bei Dieselmotoren. Wird für Diesel Einspritzpumpe verwendet.
【Anwendung】 für Alfa-Romeo, für Audi, für BMW, für Fiat, für Ford, für Isuzu, für Iveco, für Lancia, für LandRover, für Mazda, für Mitsubishi, für Nissan, für Renault, für Rover and für VW.usw.
【Vorteil】Der Indikator hat einen 8-mm-Schaft, der für den Einbau in die meisten Halter wichtig ist. Die Halterung wird an der Rückseite der Einspritzpumpe angeschraubt.
【Paket enthalten】1x Setting plug; 1x Threaded Adapter for dial gauge M8 to M-12; 1x dial gauge M10 x 35 mm; 1x spring loaded stylus; 2x dial indicatorM8 x 35 mm, M8 x 90 mm; 1x sensor 100 mm for 90 mm gauge; 1x sensor 40 mm for 35 mm gauge; 1x angle measurement adapter; 1x carry case
【Hinweis】Vor der Bestellung vergleichen Sie bitte die OEM-Vergleichsnummer des Fahrzeugherstellers und Motorkennung Ihres Fahrzeuges, um Fehlkäufe zu vermeiden.
Hochdruckpumpenrad wird in korrekter Position gehalten | keine Anpassung der Motor-Steuerzeiten erforderlich
geeignet für folgende Fahrzeugmodelle mit 2,0 EcoBlue TDCi Motor: Ford Edge (2018-2021) | Ford Focus (2018-) | Ford Galaxy (2018-2021) | Ford Kuga (2019-) | Ford Mondeo (2019-2021) | Ford Ranger (2019-) | Ford S-MAX (2018-2021) | Ford Transit (2016-) | Ford Transit Custom (2016-) | Ford Tourneo Custom (2016-)
Zur präzisen Einstellung der Förderzeit von Einspritzpumpen, wie zum Beispiel Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto und Nippondenso zum Beispiel zur Einstellung von Dieselpumpen in für Fiat, für Ford, für Opel, für VW, für Audi, für Renault, und viele weitere
eine Präzisionsmessuhr, Durchmesser 40 mm, Messbreich von 0 bis 8 mm, mit 0,01 mm Genauigkeit ein Einstelldorn zur Ermittlung des oberen Totpunktes ein Gewinde Adapter für Messuhrhalter M8 auf M12 ein Messuhrhalter M8 x 35 mm ein Messuhrhalter M10 x 35 mm ein Messuhrhalter M8 x 90 mm ein gefederter Taststift ein Fühler 100 mm für Messuhrhalter 90 mm ein Fühler 40 mm für Messuhrhalter 35 mm ein Winkelmess-Adapter für Lucas Pumpen
Passend für fast alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpe.
Passend für VW T3 T4
Passend für VAG TDI Diesel 7tlg. Spezial Werkzeugset
Geieignet zum statischen einstellen des Förderbeginns der Einspritzpumpe bei Diesel und Turbodieselmotoren, oder Steuerzeiten beim Zahnriemenwechsel uvm.
Lieferumfang : - Messuhr mit einem Skalenwert von 1/100 und einem Messbereich von 10mm; - Messuhrentaster Verlängerung - 2 Adapter für die Messuhr ( 2066 und 3313 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 2064 ); - Absteckstift Einspritzpumpe ( 3359 ); - Robuster Koffer zum Schutz und zur Aufbewahrung
Anwendung: Das Kfz-Kraftstoffdruck-Testkit ist für nahezu alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteiler-Einspritzpumpen geeignet. Es passt für T3, T4, VEP, ESP
OE/Teilenummer: 2066,3313,2064,3359. Installation Notiz: Schrauben Sie die Sonde am Komparator ab (sie sitzt möglicherweise etwas fest), bevor Sie das Messknopfverlängerung in den Komparator einführen
Vielseitige Anwendung: Das Kraftstoffdruck-Testkit ist für nahezu alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit Verteiler-Einspritzpumpen geeignet, einschließlich der Motorkennzeichnungen D, JX, CS, CW, CP, KY, 1X, 1Z, 1W, JP, 1V, AAZ, AAT, AEL, AHU, ABL, ADG, AAB, ACV, AHY, AJT, AXG, AVF, AXL, AYC, AFN, AEY,AFF, ,AVG, ALE, AHH, AJA, ADG usw
Präzise Einstellwerkzeuge: Das Einspritzpumpen-Einstellwerkzeug ermöglicht die statische Grundeinstellung, die präzise Anpassung des Förderbeginns und die korrekte Positionierung beim Zahnriemenwechsel, was eine optimale Motorleistung sicherstellt
Paket im Lieferumfang: 1 x Ausrichtung der Nockenwelle, 2 x Adapter für Messuhr, 1 x Messknopfverlängerung, 3 x Sicherungsstifte für Einspritzpumpe für ein- und zweiteiliges Laufrad. Robuste Qualität: Gefertigt aus langlebigem Stahl und geliefert in einem stabilen, blasgeformten Tragekoffer, bietet das Werkzeugset einen zuverlässigen Schutz und eine einfache, sichere Aufbewahrung sowie einen bequemen Transport
Hochdruckpumpenrad wird in korrekter Position gehalten | keine Anpassung der Motor-Steuerzeiten erforderlich
geeignet für folgende Fahrzeugmodelle mit 2,0 EcoBlue TDCi Motor: Ford Edge (2018-2021) | Ford Focus (2018-) | Ford Galaxy (2018-2021) | Ford Kuga (2019-) | Ford Mondeo (2019-2021) | Ford Ranger (2019-) | Ford S-MAX (2018-2021) | Ford Transit (2016-) | Ford Transit Custom (2016-) | Ford Tourneo Custom (2016-)
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